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日本における無人航空機の運用は、航空法と関連する法規によって厳格に管理されています。これらの規制は、航空機の航行安全と地上の人々及び物件の安全を確保することを目的としています​​。

無人航空機は、航空機、回転翼航空機、滑空機、飛行船といった航空の用途に供することが可能な、構造上人が乗れない機体で、遠隔操作または自動操縦により飛行させることができる、重量が100グラム以上のものと定義されています​​。これらの無人航空機は、国の登録を受け、識別のための登録記号表示とリモートID機能を備える必要があります​​。

特定飛行として、夜間飛行、操縦者の目視外飛行、第三者や物件との間が30メートル未満の飛行、祭礼や展示会などの多数の者が集まる場所の上空での飛行、爆発物など危険物の輸送、物件の投下などが挙げられています​​。

無人航空機の飛行形態は、リスクに応じてカテゴリーⅠ～Ⅲに分類されます​​。特定飛行には、使用する機体の認証と操縦者の技能証明が必要で、カテゴリーⅢ飛行は第一種機体認証及び一等無人航空機操縦士、カテゴリーⅡ飛行は第二種機体認証及び二等無人航空機操縦士に分類されます​​。

日本における無人航空機の運用は、航空安全と地上の安全を確保するために、詳細な法規制の下で行われています。これらの法規は、無人航空機の安全な運用を確保し、同時に新たな技術革新を促進する基盤となっています。